De los puntos de calibración has de tener la certeza de que uno de ellos (como mínimo) es correcto. Esto se consigue abriendo un mapa (bien calibrado) que se solape (parcialmente) sobre el que queremos recalibrar. Debes coger como REFERENCIA una coordenada UTM del mapa correcto y que también la puedas localizar en el mapa incorrecto.

Si se trabaja con mapas escala 1:50000 eso significa que cada linia de latitud y de longitud se encuentra separada por 5000. Es decir, si la coordenada de referecia es por ejemplo: 5000 Easting 10000 Northing si nos desplazamos por el mapa hacia el este sin movernos de latitud la siguiente linia de longitud sera 10000 Easting (coordenada 10000E,10000N).

Si en cambio nos desplazamos desde la REF. hacia el norte, entonces la siguiente linia de latitud con la que topemos será 15000 Northing (coordenada 5000E,15000N). Con este ejemplo puedes ver que la mecánica es simple...

Vamos a poner un ejemplo: Si nos desplazamos desde la REF. (5000E,10000N) una linia hacia el Este (derecha) y al mismo tiempo cambiamos de latitud yendo hacia al sur (abajo), ¿Qué coordenada obtendremos? La solución seria 10000E (ya que nos vamos hacia el Este y le sumamos 5000) y 5000N (ya que al irnos en dirección contraria al Norte debemos restar 5000).

No es cuestión de memorizar pero hay que tener presente que cuando la coordenada a calcular se encuentra al OESTE y/o al SUR has de restar y cuando se encuentra al ESTE o NORTE has de sumar. A partir de aquí las combinaciones te permiten fijar las coordenades de cualquier cruce de latitud/longitud !.

Recuerda que si la escala cambia el desplazamiento también. Si pasamos a trabajar con mapas más precisos como los de Alpina ten en cuenta que están a escala 1:25000. Aquí los desplazamientos serán de 2500 en 2500. Ok?

(por CHUS, de Bttmania.org)

Una pregunta sobre uso del GPS. Por lo que veo, lo de calibrar mapas i crear tracks a partir de ellos antes de la salidas, o lo de volcar las rutas a un mapa depues de las salidas, teoricamente no parece dificil pero necesita una cierta practica y alguna ayuda de gente mas experimentada. La pregunta seria si se puede empezar a utilizar un GPS para seguir una ruta de la cual se tiene el track (te lo pasa un amigo o lo bajas de paginas como la tuya o la de bttmania por ejemplo) sin necesidad de introducir un mapa calibrado ya que todavia no sabes hacerlo?

Gràcias y saludos desde Andorra.

Carles

Andorra... hummmmm amigo, ese es un buen territorio para el mountain bike! Seguro que estás en buena forma. Es un destino en el que tengo pendiente hacer alguna ruta.

Vamos a ver si te puedo ayudar algo con el tema del GPS.

La respuesta a la pregunta que me haces sobre si es posible manejar un track obtenido de un amigo o bajado de internet sin tener mapas calibrados es si. Pero necesitas entenderte con el GPS utilizando un programa informático específico para estos temas. En la web ya comento que yo trabajo con el OziExplorer, que es uno de los más extendidos y muy completo.

El programa OziExplorer dispone de una opción en la que se carga un "mapa en blanco". Esta opción has de utilizarla si quieres pasar un track del ordenador al GPS y no tienes el correspondiente mapa calibrado. Es que para poder trabajar con un track el programa te pide siempre que cargues un mapa. Si no tienes el adecuado puedes cargar uno en blanco. Pones el track sobre el mapa en blanco, verás su trazado, y ya lo puedes pasar al GPS siendo totalmente operativo y correcto.

Claro que no tiene mucha gracia... lo ideal es disponer del mapa y ver el trazado sobre él.

La obtención de mapas calibrados no es difícil. Hay que conseguir que alguien que ya los tiene nos los pase... Los mapas son una serie de imágenes de mapas (jpg) con un archivo asociado a cada uno de ellos (map) en los que se le dice al programa que el punto "x" de la imagen jpg es la coordenada geográfica "y" (se toman tres o cuatro puntos "x" para una buena exactitud).

Si te resulta difícil conseguir los mapas ponte de nuevo en contacto conmigo y miraría de conseguirte una copia de los que yo tengo: Catalunya 1:50.000 del ICC y algunos de la Ed. Alpina (no se si estos te interesarán). Creo que también tendré algo de Andorra, pero lo tendría que buscar.

Espero que tengas algo más claro el tema por el que me has preguntado. De todas formas no dudes en volverme a escribir siempre que quieras.

Pero vamos por partes: a no ser que sea un mapa algo descontrolado y raro es mejor recurrir a un mapa ya digitalizado en el que la calidad será mucho mejor. Nosotros disponemos de toda Catalunya en los mapas del ICC escala 1:50.000 y bastantes de la editorial Alpina. Y ya los tenemos calibrados. Este trabajillo es algo engorroso y hay que dominar el programa. Una vez hecha la calibración de la imagen de un mapa sirve para otros usuarios siempre que se utilice ese misma "imagen de mapa".

Sabes tu cómo? Tendria que recalibrarlo despues?

Me alegra recibir noticias tuyas y más sabiendo que vas avanzando en el tema.

Te explico lo que me han explicado, a ver si te funciona:

Para unir dos mapas, o para pasar al mapa situado geográficamente al lado del que estás viendo, tienes que utilizar el botón que hay en la barra superior de herramientas que tiene cuatro flechas verdes en las cuatro direcciones de los puntos cardinales.

Pero, pero... tiene que darse la condición de que los mapas en los que te vayas moviendo los tengas guardados en el mismo sitio o, creo poder decirte más, tienen que estar en el disco duro.

Si los tienes en un CD no cambia de uno a otro, o si están en diferentes carpetas. Han de estar todos juntos...

Yo no lo he probado porque los cargo desde un CD (tengo solo el mapa de mi zona en el disco duro), pero creo recordar que me comentaron esto cuando hice la misma pregunta.

¿Lo pruebas y me cuentas? Si no funcionase así me enteraría con más detalle.

Nota de Joan de www.elbetetero.com :

Quisiera contribuir solamente con una sugerencia a la pregunta de: ¿como puedo unir dos mapas con Ozi?

Si lo que se quiere es unir dos mapas para generar uno solo con Ozi no se puede hacer. Ha de recurrirse a programas específicos para unir imágenes.

Yo utilizo  “PanaVue ImageAssembler” y los resultados son perfectos.

Solo tienes que unir las dos secciones, (o más), del mapa y calibrar el nuevo mapa con el Ozi.

Soluciones:

En la ventana abierta del fichero (estás viendo las líneas) haces Control+E y lo copias todo.

Abres el Word Pad (programilla de tratamiento de ficheros) y lo pegas en él.

Revisas que no haya ningún carácter extraño al final del fichero (a veces se cuelan) y lo borras.

Lo guardas como fichero .txt

Luego lo renombras y le pones la terminación .plt y, en principio, ha de funcionar.

Hola Belmonte¡

Como te va el invierno?

Con la idea de hacer algunas rutas mas de tu web he intentado bajar algún trac de los tuyos y ni siquiera utilizando tu metodo wordpad me sale.

Eso tambien pasa con rutas de tus colegas buscapaligru y NO pasa con los archivos que estan en Cicloide. ¿Sabes alguna forma de transformar el archivo de tu ruta txt en un PLT adecuadamente?

como voy mucho a la Cerdanya queria hacer el Puigmal y la Portella, y ha sido con estos 2 con los q he tenido el problema, que tendre con cualquier otro, claro.

Dime algo

Emili

Hola.

Ya esta solucionado.

Hay que bajar el archivo con GUARDAR DESTINO COMO.

Es decir, sobre el archivo, en tu web la foto del gps, boton secundario, tercera opcion, que es GUARDAR DESTINO COMO, y te lo baja directamente como un PLT como un sol...

Creo que haciendolo asi no hace falta el word pad ni nada.

Hasta pronto

Emili

Hola compañero! Bueeeeeno, tenemos lío con los mapas... es normal. Vamos a ver si soy capaz de darte alguna idea de cómo va la cosa. No podrás cargar "mis mapas" en el Ozi. Las imágenes que pongo en la web solo sirven para ver el trazado pero no para trabajar con ellas.

El programa Ozi (supongo que utilizas ese) necesita dos cosas: tener una imagen del mapa (fichero .png) y un archivo (fichero .map) en el que le dice qué pixel de la imagen corresponde con qué punto geográfico.

Normalmente se eligen 4 puntos en una imagen del mapa y se crea el fichero .map con la información de que cada uno de esos puntos corresponden a determinadas coordenadas geográficas. Así, cuando te vas moviendo sobre una imagen del mapa, el programa va calculando en qué punto geográfico estás... ¿me explico?

Para calibrar un mapa tienes que tener referencias ciertas de sus coordenadas. Para ello debes disponer de los datos de grados, minutos y segundos que salen en los márgenes de los mapas, o las coordenadas UTM que son en metros, o bien las tres o cuatro coordenadas que hayas obtenido con waypoints sobre el terreno (esto último algo improbable). Lo fácil: cuando nos pasamos mapas de unos a otros lo hacemos con la imagen y con la calibración. Si yo te enviase ahora una imagen de un mapa completo (no el recorte que yo pongo en la web) te enviaría también el fichero .map con los datos de calibración. Espero que tengas algo más claro el tema... quedo a tu disposición para cualquier duda.

El problema se produce cuando cargas el track en otros GPS o, como mínimo, en los de la serie Etrex, que son los que la mayoría de nosotros utilizamos. En este caso los tracks "cortados" se unen mediante líneas rectas y le suma una línea desde el último punto. Total, un desastre... Nuestro compañero Chus de Bttmania era muy aficionado a "perfeccionar" tracks que habían perdido puntos o quitar tramos recorridos erróneamente, hasta que comprobó los resultados en otros GPS (cuando se compró un Etrex).

El GPS actúa así porque archiva los puntos por orden cronológico y las rectificaciones, situadas al final del archivo, no pueden ser contempladas y las une con una línea.

Yo recomiendo que antes de cargar cualquier track en el GPS le hagas un "track replay". Podrás observar así si está grabado de forma cronológica o está "arreglado". En el segundo caso te seguirá dando el mismo problema.

Si quieres evitar este problema te recomiendo que, teniendo en pantalla el track en cuestión, lo vuelvas a trazar manualmente y así, grabado de forma cronológica, no te dará problemas.

Espero que haya sido capaz de explicarme tras todo este rollo.

Ferran Pérez (webmaster de Bttmania.org)